这一研究项目通过对全球96家航空公司（包括廉价航空和其他提供定期航班服务的航空公司）对外公布的财务经营状况进行分析，进而得出在辅助收入方面收益最大的航空公司的详细情况。
Amadeus表示对航空公司辅助收入的估算包括各种“按项目收费”服务费用，如行李托运费、机上餐饮收费、航空公司网站所销售的酒店、租车和旅游保险的佣金收入，以及来自于常客奖励计划（frequent flier programs）的合作收入。
该研究报告表明：2009年全球这96家航空公司的辅助收入总额为110亿欧元，比08年的76.8亿欧元有很大的提高。
美联航在09年辅助收入占总收入的比例最高（辅助收入高达15亿欧元），与08年相比增加了3.3亿欧元。
以下三个表格是根据不同方式对航空公司辅助收入得出的十强排行榜：
辅助收入总额：
| 排名 | 辅助收入总额（欧元） | 航空公司 |
|---|---|---|
| 1 | 1,527,310,000 | 美联航 |
| 2 | 1,507,750,000 | 美国航空 |
| 3 | 1,117,120,500 | 达美航空 |
| 4 | 782,903,000 | 澳洲航空 |
| 5 | 663,600,000 | 瑞安航空 |
| 6 | 608,796,693 | 易捷航空 |
| 7 | 540,589,693 | 全美航空 |
| 8 | 534,143,000 | 加拿大航空 |
| 9 | 368,869,000 | 阿拉斯加航空 |
| 10 | 356,742,400 | 巴西塔姆航空 |
辅助收入占收入总额比例：
| 排名 | 辅助收入所占比例 | 航空公司 |
|---|---|---|
| 1 | 29.2% | Allegiant航空 |
| 2 | 23.9% | Spirit航空 |
| 3 | 22.2% | 瑞安航空 |
| 4 | 19.4% | 易捷航空 |
| 5 | 19.4% | 虎航 |
| 6 | 18.1% | Jet2.com航空 |
| 7 | 14.4% | 爱尔兰航空 |
| 8 | 13.3% | 阿拉斯加航空 |
| 9 | 13.2% | FlyBe航空 |
| 10 | 13.1% | 亚航 |
人均辅助收入：
| 排名 | 人均辅助收入（欧元） | 航空公司 |
|---|---|---|
| 1 | 24.89 | Allegiant航空 |
| 2 | 22.51 | Jet2.com航空 |
| 3 | 22.35 | Spirit航空 |
| 4 | 20.37 | 澳洲航空 |
| 5 | 18.76 | 美联航 |
| 6 | 17.23 | 加拿大航空 |
| 7 | 16.72 | 爱尔兰航空 |
| 8 | 16.47 | 阿拉斯加航空 |
| 9 | 14.43 | 美国航空 |
| 10 | 13.47 | 易捷航空 |